Na rynku mamy pięć grup fotelików dla dzieci: 0 – dla dzieci o wadze do 10 kg. 0+ – dla dzieci o wadze 10-13 kg. I – dla dzieci o wadze 9-18 kg. II – dla dzieci o wadze 15-25 kg. III – dla dzieci o wadze 22-36 kg . Do bezpiecznego przewozu noworodków i niemowląt w pozycji leżącej używamy nosidełek i fotelików z funkcję
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! janek1815 19 Feb 2017 19:02 1953 #1 19 Feb 2017 19:02 janek1815 janek1815 Level 38 #1 19 Feb 2017 19:02 Właśnie zastanawiam się czy nie zmienić sobie samochodu na coś nowszego. W tym momencie mam na placu dwa diesle Mondeo mk3 kombi i Laguna 3 sedan. Oczywiście szukam nowego auta za Mondeo. O ile nim mi się jeździ bardzo dobrze to już w Lagunie się tak dobrze nie czuje. Auta służą do jazdy wokół komina choć zdarzają się również trasy po 600km. Do tej pory oglądałem tylko Mondeo mk4 raczej uderzam w silniki benzynowe tym razem myśląc również o LPG. Poczytałem trochę na temat montażu gazu w Mondeo i chyba to nie najlepszy wybór. Oczywiście diesel też mógłby być tyle że jakiś mało awaryjny Coś może mi doradzicie fajnego. #2 19 Feb 2017 19:39 mychaj mychaj Level 33 #2 19 Feb 2017 19:39 2+2? Ja mam Opla Zafire -dla mnie rewelka , miejsca kupa , dzieci maja luz, części tanie, też użytkowana do 10 tys. rocznie, a jak trzeba to i 7 osób wsadzę i nie muszę latać z siedzeniami. #3 19 Feb 2017 19:56 Kantylena Kantylena Level 20 #3 19 Feb 2017 19:56 Nie wiem czy te auta będą typowe 2+2 ale w tym budżecie warto spojrzeć na Audi A4 1,8T Citroen C5 III 2,0 Honda Accord VII Jak jeżdżenie wokół komina to zapomnij o dieslu, wyjdzie drogo i awaryjnie, nie ma to sensu. #4 19 Feb 2017 20:25 janek1815 janek1815 Level 38 #4 19 Feb 2017 20:25 Z tym kominem to tak do końca nie jest . Jak pisałem mam dwa diesle i nie narzekam. Fakt Laguna silnik 150KM fabrycznie nie miała dpf. Audi odpada jeśli miałbym kupować to A6 ale to nie ten budżet. Citroen całkiem ciekawy. Zafira odpada. Żona ma głos większościowy. #5 19 Feb 2017 20:29 pp_pablo pp_pablo Level 25 #5 19 Feb 2017 20:29 janek1815 wrote: Do tej pory oglądałem tylko Mondeo mk4 raczej uderzam w silniki benzynowe tym razem myśląc również o LPG. Poczytałem trochę na temat montażu gazu w Mondeo i chyba to nie najlepszy wybór. Oczywiście diesel też mógłby być tyle że jakiś mało awaryjny Coś może mi doradzicie fajnego. Mam od nowości (2009r.) mondeo MK4 2,0 diesel, 140KM. Przebieg obecnie 220000km, tylko eksploatacyjne rzeczy robiłem. Z grubszych wymian to dwumas przy 160, a rozrząd plus zawieszenie kpl. przy 200. Polecam z czystym sumieniem, chociaż teraz chyba wziąłbym S-maxa. #6 19 Feb 2017 20:42 mychaj mychaj Level 33 #6 19 Feb 2017 20:42 Quote: Żona ma głos większościowy. He, he to jak u mnie - z tym że akurat żonie pod pasowała , to ja byłem bardziej sceptyczny co do zafiry. #7 20 Feb 2017 00:29 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #7 20 Feb 2017 00:29 janek1815 wrote: Citroen całkiem ciekawy. Zafira odpada. Żona ma głos większościowy. Niestety, ale tylko silnik 2,0 140KM nadaje się do gazu i do tej "budy", ale szału nie będzie. Silnik udany i dobrze znoszący gaz, tylko mogli sie postarać o te kilka KM więcej, ale to starsza jednostka. Pozostałe w benzynie sie nie nadają. Przymierzałem sie kiedyś do S-maxa z silnikiem mazdy 2,3 160KM, ale tez szału nie było zwłaszcza z wyciszeniem i w końcu stanęło na 4,0... Tak poważnie, to w 10-letnich autach juz prawie nie ma co wybierac z opcja pod gaz ( downsising, albo bezpośredni wtrysk) Wbrew pozorom rozważyłbym ( za rozsądne pieniądze) ostatnie roczniki laguny II z silnikiem 2,0T lub 2,0 135KM. 10-letni diesel to spora loteria, chyba, że coś z pewnych rąk, ale zaraz i tak może się posypać coś grubego i masz na pieńku z sąsiadem, czy z kimś z rodziny . Ja się trzymam gazu od 23 lat i nie narzekam. Tylko pojemności 2,0 wzwyż i nie ma problemów, komfort jazdy, koszty często niższe niz małe diesle. #8 20 Feb 2017 13:50 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #8 20 Feb 2017 13:50 Popatrz za F-RV mam i chwalę #9 20 Feb 2017 20:29 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #9 20 Feb 2017 20:29 Wspomniany accord VII tez dobre auto. Tylko w kombi wygląda jak karawan. #10 20 Feb 2017 20:53 janek1815 janek1815 Level 38 #10 20 Feb 2017 20:53 Oglądałem właśnie kombi i to nie przejdzie. Ani mi ani małżonce się nie podoba. Przyglądam się jeszcze mazda 6. Po woli mam mętlik ale na szczęście nic mnie nie goni z zakupem. Będzie potrzebny rekonesans po komisach aby zobaczyć z bliska jak te auta wyglądają #11 20 Feb 2017 21:44 andrzej lukaszewicz andrzej lukaszewicz Level 40 #11 20 Feb 2017 21:44 Croma 1,8 140KM i 2,2 147KM. Silniki ( opel/GM) niepozbawione wad, ale po prewencyjnym przeglądzie auto nie powinno sprawiać większych kłopotów. Bardzo miło wykończone, trochę dziwna lini nawozia, niedoceniany wóz jeden z lepszych z tamtych lat. Siniki diesla JTD JTDM bardzo trwałe ( nie dotyczy pozostałego osprzętu- jak w każdym używanym dieslu). Auto dla rodziny 2+1 20k +/- 2/3k - Jakie auto kupić? Kombi do 20k dla rodziny 2+2 - Jakie auto kupić? Małe kombi dla rodziny 2+1 Mówi się, że najlepsze auto dla rodziny to minivan lub auto terenowe/SUV. Mało kto pamięta jednak o tym, że kompakt w wersji kombi też może być idealny dla kierowców z dziećmi na pokładzie. Zobacz film: "Pomysły na rodzinną aktywność fizyczną" W dzisiejszych czasach oferta producentów aut jest tak zróżnicowana, że każdy może z powodzeniem wybrać coś dla siebie. Na rynku mnożą się minivany, mikrovany, crossovery, SUV-y i inne twory, które niełatwo przyporządkować do jednej kategorii aut. Na ich tle kompaktowe kombi (takie jak chociażby VW Golf Variant) wydają się wręcz pospolite i mało ciekawe. Jest jednak co najmniej kilka powodów, dla których rodzina z dziećmi powinna się nimi zainteresować. Pierwszym jest bezpieczeństwo. Utarło się, że najbezpieczniejsze auta to SUV-y. Stwierdzenie to jest jednak mocno na wyrost. Owszem, w bezpośrednim zderzeniu małego samochodu z dużym pasażerowie tego pierwszego są w gorszej sytuacji. Z drugiej strony kompaktowe kombi są niższe i lżejsze od vanów i aut terenowych/SUV-ów. Oznacza to, że mają krótszą drogę hamowania i są bardziej zwrotne – kierowca jest więc w stanie zrobić więcej, aby uniknąć nieszczęśliwego zdarzenia Kolejna zaleta kombi to praktyczność. Nierzadko okazuje się, że wielkie z zewnątrz SUV-y są nieproporcjonalnie małe w środku. Kompaktowe kombi są jednymi z najbardziej uniwersalnych aut na rynku i niemal w każdym przypadku zapewniają znaczną ilość miejsca – zarówno dla pasażerów, jak i na bagaż. Następnym atutem opisywanych przez nas aut są koszty. Kompaktowe kombi to po prostu przedłużone wersje zwykłych hatchbacków (jak np. VW Golf), czyli najpopularniejszych aut na naszym rynku. Współdzielą one większość podzespołów, więc na rynku nie ma problemu z ich dostępnością po stosunkowo niskich cenach. Co więcej, niska masa i lepsza aerodynamika sprawiają, że nie zużywają one hamulców i zawieszenia tak szybko jak większe auta. Spalanie również nie powinno przerażać. Kompaktowe kombi są zatem bezpieczne, praktyczne i dosyć tanie w utrzymaniu. Czym należy się kierować przy ich wyborze, jeśli na liście pasażerów są dzieci? Oto podstawowe kryteria: Silnik – jeśli nie pokonujesz znacznych odległości i/lub jeździsz głównie w mieście, wybierz silnik benzynowy. Będzie tańszy w naprawie od diesla i – co ważne – zimą szybciej się nagrzewa. Dzięki temu w kabinie szybciej robi się ciepło, a maluch nie będzie musiał marznąć. Wyposażenie – unikaj aut bez klimatyzacji i tych z jasną tapicerką. Dobrze, jeśli pojazd ma fotele obite skórą – łatwiej ją czyścić i nie wymaga prania po każdym zabrudzeniu (ale nie jest to warunek konieczny). Jeszcze lepiej, jeśli tylna kanapa (bądź osobne fotele) jest przesuwana – ułatwi to dostęp do dzieci z przednich siedzeń. Koniecznym elementem jest lampka tylnej kanapy (nie jest to standard we wszystkich autach). Przydatny detal to dodatkowe, półokrągłe lusterko przy lusterku wstecznym. Pozwoli mieć oko na to, co dzieje się na tylnej kanapie. Bezpieczeństwo – zwróć uwagę, czy w aucie znajduje się mocowanie fotelika ISOFIX (bardzo ułatwia montaż i demontaż dziecięcego „tronu”) i funkcja odłączenia poduszki powietrznej pasażera (konieczne, jeśli dziecko ma podróżować z przodu tyłem do kierunku jazdy; w większości aut jest widoczne po otwarciu drzwi pasażera albo w schowku na rękawiczki). Przyjrzyj się też wynikom w testach zderzeniowych – znajdziesz je na stronie Euro NCAP. Bagażnik – wózek, jedzenie, picie, pieluchy, zabawki uprzyjemniające podróż, ubranko na zmianę – te wszystkie (i zapewne wiele innych) elementy muszą się zmieścić w bagażniku, jeśli zabieramy dziecko w dłuższą trasę. Kufer musi więc mieć odpowiednią pojemność – minimum to 400 litrów. Drzwi – powinny być długie i otwierać się szeroko, aby ułatwić montaż fotelika i dostęp do dziecka podczas zapinania pasów. Poniżej przedstawiamy wybrane przez nas propozycje kompaktowych kombi z rynku wtórnego wraz z ich atrybutami istotnymi przy transporcie najmłodszych. Za budżet przyjęliśmy ok. 30 tys. zł, auto ma być przy tym nie starsze niż 8 lat. Kia cee'd SW duża ilość miejsca z tyłu; wiele egzemplarzy używanych ciągle jest na gwarancji (7 lat od nowości); bardzo dobra ocena w dziedzinie ochrony dzieci (88 proc.) w testach zderzeniowych Euro NCAP; seryjne 6 poduszek powietrznych we wszystkich egzemplarzach. Peugeot 307 SW przestronne wnętrze; w niektórych wersjach przesuwane tylne siedzenia; można znaleźć wersję z dodatkowymi dwoma siedzeniami w bagażniku – bezcenne, jeśli np. musimy przewieźć znajomych z dziećmi; bogate wyposażenie (trafiają się egzemplarze ze skórzaną tapicerką); komfortowe zawieszenie (niewielkie wstrząsy na wyboistych nawierzchniach). Renault Megane II Grandtour wielki bagażnik (520 litrów); dużo miejsca z tyłu; komfortowe zawieszenie; wiele egzemplarzy ma rolety przeciwsłoneczne w drzwiach tylnych; liczne schowki we wnętrzu pomogą utrzymać porządek; seryjny ISOFIX; wysokie noty w testach zderzeniowych Euro NCAP. Škoda Octavia Combi gigantyczny bagażnik (580 litrów); ogromne wnętrze; dobra jakość montażu udaremni destrukcyjne zapędy najmłodszych; można znaleźć egzemplarze ze skórzaną tapicerką; wysoka ocena w dziedzinie ochrony dzieci w testach zderzeniowych Euro NCAP. Wymienione wyżej auta nie są oczywiście jedynymi w tym segmencie, ale naszym zdaniem to najlepsze propozycje. Warte rozważenia są jeszcze takie modele, jak: Ford Focus Kombi, Opel Astra Sports Tourer i VW Golf Variant. Trzeba jednak pamiętać, że na rynku aut używanych dominują egzemplarze sprowadzone z Zachodu, które mogą mieć za sobą poważne wypadki lub ukryte usterki. Zanim zdecydujesz się na zakup, koniecznie odwiedź autoryzowany serwis w celu sprawdzenia danego egzemplarza. Wprawdzie taka wizyta wiąże się z wydatkiem kilkuset złotych, ale może zaoszczędzić sporo nerwów i uchronić przed zakupem niebezpiecznego auta. polecamyPHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61PHP Warning: strstr(): Empty needle in ..../includes/ : eval()'d code on line 61 ˙˙˙ Jak dojechać do Niemiec po samochód? Planuję zakup samochodu w Niemczech,a le oczywiste jest, że najpierw chcę go zobaczyć, no i w...Lakiernik rzeszów Jak w temacie, niech ktoś poleci jakiegoś fachowca, który zrobi solidnie niekoniecznie za niską...Magnes reklamowy na tylną klapę? Witajcie. Czy ktoś z Was ma do czynienia z magnesami reklamowymi? Chcę uruchomić nowy portal...Zakup używanego auta Szukając samochodu rozglądacie się po lokalnych salonach, komisach czy przeglądacie oferty w... 04-10-2009, 21:03 Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Witam. Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce do nosa", która udaje parking pod blokiem. Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant C5. Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Nie jestem uprzedzony do żadnej marki, zależy mi na samochodzie dość bezawaryjnym,z sensownym osiągami (już się wyszalałem, chcę mieć tylko możliwość w miarę bezstresowego wyprzedzenia TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). Z góry dziekuję za -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:29 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub AudiA6 Avant > C5. C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do załadunku. inne: kolo zapasowe jednak w srodku czyli do wyjecia kola trzeba wyrzucić zawartość bagaznika porównywalny wielkościowo z mondeo lub p407 (wersja kombi lub sportwagon) jesli już kombinujesz w strone C5 zobacz jak wyglądają ceny C8. Ale nie wiem jak z awaryjnościami.... > TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi). jak ciasne parkingi to raczej krótsze samochody... 04-10-2009, 21:51 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? slaweks napisał(a): > > TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). > > jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 04-10-2009, 21:59 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Bardzo bym prosił o wszelakie za i przeciw. > A może jakieś inne propozycje ograniczone budżetem ( zł)i z > rocznikiem przynajmniej od 2002-2003 roku? Moze Volvo V70? Omegi B kombi sa super pakowne, ale to raczej starsze roczniki. 04-10-2009, 22:05 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 > nie daje rady :-) > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant Zafira to fajne auto ale z silnikiem będzie kłopot, rozumiem że ma być klekot, a Zafira z pierwszej serii jedynie musiałbyś szukać silnikiem [125KM] szału osiągami nie robi w porównaniu do E46, z kolei Zafira B to pewnie trzebaby szukać fiatowskiego 150KM a o nim niepochlebnie wypowiadał się zaprzyjaźniony mechanik [właściwie dwóch pracujący w różnych firmach], nie wiem na ile to ich zboczenie zawodowe a na ile częste problemy ale ponoć daje w kość tam elektronika, coś z kolektorami ssącymi i innymi wynalazkami, oczywiście dwumasy przy przebiegach rzędu 150kkm, należy więc ostrożnie podchodzić do aut z przebiegami >100kkm, brat 04-10-2009, 23:01 Wojciech Smagowicz [ZIWK] Gość Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pisze: > slaweks napisał(a): > >>> TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi). >> jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody... > > > Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko metrów dlugości, ale zwinniejsze od Grand Cherokee. Najwyżej założę > PDC za 200 zł i wykupię AC. > Pomyśl o pełnowymiarowym (7 miejscowym) VAN-ie: Za podaną kwotę można kupić albo z samego końca produkcji ('02)Euro-Vana I generacji: Citroena Evasion/Fiata Ulysse(I)/Lancię Zeta/Peugeota 806 lub z początku produkcji ('03)Euro-Vana II Citroen C8/Fiat Ulysse(II)/Lancia Phedra/Peugeot 807. Wady: Wygląda potężnie i początkowo kierowca nie wie jak tym zaparkować, ale to tylko złudzenie ponieważ długość jest... mniejsza od kompakta kombi. Brak ograniczeń w pakowaniu zakupów/rzeczy na wyjazdy. Brak czucia drogi - zawieszenie w I pozbawia kręgosłup informacji o dziurach, wybojach, garbach... - Drugiej generacji nie testowałem pod tym względem Nieprestiżowa konstrukcja i marka (cokolwiek to miało by oznaczać...) Zalety To samo co powyżej oraz: Przesuwane drzwi boczne - docenisz na pierwszym ciasnym parkingu... Przewymiarowane zawieszenie - za solidne na autostrady, ale na nasze drogi w sam raz. Wysoka pozycja kierowcy Sprawdzona i rozpowszechniona konstrukcja mechaniczna i silnikowa. -- Wojciech Smagowicz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zabawki, które Twoje dziecko pokocha 04-11-2009, 05:07 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? " Kacper" wrote in message news:groc6n$hcm$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]... > Witam. > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego > samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie > ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d > E46 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) 04-11-2009, 05:09 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? "slaweks" wrote in message news:c6efaaee-23ad-4307-9cf0-201363081622@ On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" wrote: > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po > wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 > Avant > C5. > C5 - przeciw: długości i Mogłoby byc wiecej schowkow. > za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do > załadunku. Ale jemu chodziło o typ Audi A6, a nie o Citroena C5 Ja bym nie brał, bagażnik taki sobie. 2 wózki nie wejdą 04-11-2009, 11:21 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Użytkownik "omega_fan" napisał w wiadomości news:grp8id$mre$1@ > > " Kacper" wrote in message > news:groc6n$hcm$1@ >> Witam. >> Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego >> samochodu >> zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie >> ma >> rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d >> E46 > > 2 wózki? To chyba tylko pelny van Cie urzadza. > Sharan/Alhambra/Galaxy ew. Eurovan (czyli Citroen C8 i rodzina) > Do mojego Santa Fe to jeszcze można byłoby 3 dziecko wstawić . A obiektywnie rzecz biorąc to jeśli nie są to wózki wiklinowe, tylko skłądane spacerówki to w moim mondku kombi jeździł kiedyś taki zestaw i ciasno nie było (w bagażniku). Tyle tylko, że były to brzdące z wózkami skłądanymi i duża ilością misiów i lalek. -- vpw 04-11-2009, 11:55 Re: Auto dla rodziny 2+2 - Zafira/A6 Avant a może coś innego? Był 10 kwiecień 2009 (piątek), gdy o godzinie 23:03 *Kacper* zasugerował(a): > Powiększyła mi się rodzina i muszę wymyśleć sposób jak do jednego samochodu > zapakować 2 dorosłych, 2 brzdąców, 2 wózki + masę pierduł bez których nie ma > rodzinnego wyjazdu. Mimo najszczerszej chęci i wielu prób sedan BMW 320d E46 > nie daje rady :-)Kombi E46 także nie oferuje wiele więcej > ewolucja czyli E39 sedan nie imponuje powierzchnią bagaznika, a kombi kojarzy > sie ślubnej z karawanem i niepokoi Ją perspektywa parkowania na "chusteczce > do nosa", która udaje parking pod blokiem. > Trzeba więc sie rozstać z bawarka (choć myślałem już nawet o dokupieniu > dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym > rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant > C5. To w sumie mój pierwszy post na tę grupę, więc dla formalności witam wszystkich. A teraz do rzeczy. Jako użytkownik Zafiry i "posiadacz" trójki dzieci, w tym bliźniaczek, z czystym sumieniem mogę polecić Zafirę. Powierzchnia bagażnika jak dla mnie w zupełności wystarczająca. W ekstremalnym przypadku zdarzyło mi się nawet wieźć w bagażniku 2 wózki bliźniacze (!), w tym jeden głęboki z miejscami obok siebie i jedną spacerówkę z miejscami jedno za drugim, choć wtedy, przyznaję, że niewiele wolnego miejsca zostało. Ale na co dzień włożenie do bagażnika wózka bliźniaczego, do tego dwóch leżaczków, wanienki, przenośnych łóżeczek, ciuchów itd. to żadne wyzwanie, więc podejrzewam, że i przy dwóch pojedynczych wózkach zostanie sporo miejsca na inne rzeczy, które trzeba z sobą taszczyć, gdy ma się dzieciaki. Warto też wspomnieć, że w Zafirze masz możliwość przesuwania do przodu całej tylnej kanapy, więc zawsze, gdyby Ci nieco miejsca w bagażniku zabrakło, to w kilka sekund możesz sobie tę powierzchnię powiększyć, przesuwając tylny rząd siedzeń o parę centymetrów. W ogóle sposób rozkładania siedzeń w Zafirze, to chyba jej najmocniejszy punkt. W kilka sekund przesuwając tylny rząd foteli maksymalnie do przodu robisz z niej małą furgonetkę. Gdy zajdzie potrzeba np. przewieźć dodatkowo np. teściową , to w kolejne kilka sekund wyciągasz z podłogi szóste czy siódme siedzenie, choć tu trzeba mieć świadomość, że po pierwsze tracisz wtedy powierzchnię bagażnika, a po drugie, na szóstym czy siódmym siedzeniu to siedzieć raczej mogą tylko dzieci, bo dorosłemu, ze względu na nieco mało miejsca na nogi, będzie wtedy trochę niewygodnie. Pewną zaletą dla Ciebie może być również to, że o ile ja się orientuję (a zaznaczam, że w gruncie rzeczy jestem moto-laikiem), to Zafira to "podniesiona" Astra, więc miejsca na parkingu zajmie Ci właściwie tyle samo, co przeciętne auto kombi. To tyle z grubsza z zalet. Z głównych wad to choćby to, że wygłuszenie komory silnika pozostawia trochę do życzenia i mi osobiście zdarzyło się jeździć dieslami, których silniki trochę mniej było w kabinie słychać. Również na nierównościach na drodze auto nieco się może za bardzo buja jak na mój gust. I to wK}´łaściwie wszystko. Co do awaryjności nie narzekam. Przez rok średnio intensywnego użytkowania kilkuletniego, używanego auta nie popsuło mi się, odpukać, nic. Reasumując, ja jestem bardzo zadowolony, ale, podobnie jak Tobie, nie do końca mi zależy, żeby auto było małą zbajerowaną wyścigówką. Ma być w miarę pakowne, funkcjonalne i bezawaryjne. I w tej roli mi Zafira sprawdza się w 100%. -- Doktor Wszystko o OE-QuoteFix: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podobne wątki na Forum Kierowców Wątek Forum Hak do Audi A4 B6 Avant - Cześć, czy mógłby mi ktoś pomóc i powiedzieć, jak założyć oryginalny hak do Audi A4 B6 ? Może jest jakaś instrukcja ze zdjęciami ? Próbowałem,... Forum samochodowe auto dla rodziny - jak zaobserwowałem najczęsciej uzytkownicy tej grupy skupiają sie na walorach technicznych aut ja podejde do auta troche w inny sposób i skupie sie... Forum samochodowe C4 Avant TDI - Witam, potrzebuję dużego i taniego kombi na jakiś czas, będzie musiało przejechać w miarę bezawaryjnie tak z 30 000. Wpadło mi w oko C4, jest tam... Forum samochodowe Małe auto o podwyższony prześwicie (Suzuki Vitara czy coś innego?) - Witajcie Poszukuje auta które będzie miało podwyższony prześwit tak aby można było spokojnie jeździć w zimę. Nie musi być 4x4, w oko wpadła mi... Forum samochodowe Van dla rodziny - Witam, Poszukuje duzego auta dla rodziny (2+3+2), diesel, 4-5 letni. Obecnie na placu pozostal ktorys z EV2 - Citroen c8, Lancia Phedra lub Peugeot... Forum samochodowe Czasy w strefie GMT. Teraz jest 02:52. Statystyki forum Ostatnie dyskusje Partnerzy
chciałbym się dowiedzieć jakie kupić Auto do kwoty 85 000 zł Auto ma być przeznaczone dla rodziny dwa plus dwa zależy mi na tym aby było w benzynie, miało swiatla LED oraz automat. Segment c lub d. Myślą nad:-a4 2017 - insignia 2018-mondeo 2018 - mazda 6-octavia 2018/2019-golf 2018-Leon 2018 Czy ktos cos moze podpowiedzieć?Rynek zarówno nowych, jak i używanych samochodów jest przeogromny i warto się zastanowić, czego potrzebujemy i jakie powinno być auto dla dwójki dorosłych z dzieckiem, zanim rozpoczniemy poszukiwania. 1. Ilość drzwi Nieprzypadkowo zaczynam listę punktów od ilości drzwi. Może i trzydrzwiowe auta wyglądają fajnie, mają bardziej sportowy charakter, ale są kompletnie niepraktycznie. Dziecko będzie przecież jeździć w foteliku i wkładanie go do samochodu trzydrzwiowego będzie prawdziwym wzywaniem. Jeżeli planujemy umieścić fotelik z tyłu trzydrzwiowego auta, to musimy kupić na tyle małe siodełko, by dało się je włożyć. Jeżeli chcemy z kolei, by dziecko jeździło z przodu, blokujemy sobie dojście do tylnej kanapy od prawej strony i tylko przez uchylenie fotela kierowcy będzie się dało usiąść z tyłu auta. No i jest jeszcze kwestia mocowania isofix, które zazwyczaj nie występuje w trzydrzwiowych samochodach. Zdecydowanie: na rodzinny samochód nadają się wyłącznie auta cztero- lub pięciodrzwiowe. 2. Bagażnik To kolejna rzecz, na którą trzeba zwrócić uwagę, jeżeli szukamy samochodu dla rodziny. Bagażnik musi być duży, to oczywiste. Ale musimy pamiętać, by było też do niego dobre dojście. Z tego powodu odpada większość sedanów - bagażniki w tego typu autach może i są duże, ale klapa bagażnika zwykle nie daje zbyt wygodnego dostępu. Do tego zwykle wysoko umieszczony próg i niewielki otwór załadunkowy utrudniają korzystanie z pełnej przestrzeni bagażnika. A przecież przy małym dziecku potrzebujemy na przykład przewieźć wózek, schowanie go do sedana może być nie lada wyzwaniem. W tej roli dobrze sprawdzają się pięciodrzwiowe hatchbacki, a jeszcze lepiej vany oraz kombi. 3. Komfort wnętrza Nie ma co się oszukiwać - przy dziecku zwykle potrzebujemy "trochę" więcej przestrzeni, również w kabinie. Pamiętam, jak szukając samochodu dla nas, trafiliśmy na bardzo fajne kombi z naprawdę wieeelkim bagażnikiem. Samochód wydawał się być idealny - bagażnik był ogromny i pakowny, ale... kosztem przestrzeni pasażerskiej. Po odpowiednim ustawieniu foteli kierowcy i pasażera, na tylnej kanapie po prostu nie dało się usiąść, nie mówiąc już o przymocowaniu fotelika. I o tym też trzeba pamiętać. 4. Wyposażenie Jakie wyposażenie powinno mieć "na pokładzie" auto dla rodziny? Tak naprawdę lista nie jest długa, ale z pewnością otwiera ją klimatyzacja. O ile nam - dorosłym - jej brak będzie przeszkadzał w kategoriach wygody i komfortu, o tyle dzieciom, zwłaszcza małym, latem brak klimatyzacji, przy dalekich, na przykład wakacyjnych wyjazdach, może naprawdę zaszkodzić. Warto oczywiście pamiętać o zdrowym rozsądku przy jej użytkowaniu - niezbyt mądre korzystanie z klimatyzacji może doprowadzić do poważnych przeziębień. Poza tym warto zastanowić się nad przyciemnianymi szybami w tylnych drzwiach i klapie bagażnika - bo to też świetnie zabezpiecza naszego malucha przed słońcem. Czy na coś jeszcze konkretnego warto popatrzeć przy wyborze auta dla rodziny? Wymienione powyżej punkty są chyba najbardziej podstawowymi, które warto mieć na uwadze i na ich podstawie wyszukać interesujące nas samochody. Pozostałe rzeczy, takie jak kolor czy silnik, to już kwestia w pełni indywidualna. A poza tym chyba wszyscy producenci samochodów mają wersje kombi swoich podstawowych modeli. Ale dlaczego w ogóle tak upieram się właśnie przy kombi, skoro vany też mają wielki bagażnik z równie wielką (przeważnie) klapą bagażnika i ogromną (często większą, niż w przypadku kombi) przestrzenią pasażerską? Tutaj różnicą jest po prostu cena: auto typu kombi z tego samego rocznika, co van będzie tańsze, a co za tym idzie, bardziej atrakcyjne przy zakupie. I to jest tak naprawdę podstawowy argument. I między innymi z tego powodu ja sam wraz z rodziną całkiem niedawno przesiadłem się właśnie z francuskiego vana na czeskie kombi. Tata Szymona - Data modyfikacji: 30 stycznia 2019
WBRo. 395 432 13 334 159 484 217 284 158auto dla rodziny 2 2
